协议包括，进一步扩大在华乘用车的本地化生产，除了在2011年实现中型豪华越野车GLK的国产外，还包括另外三款梅赛德斯-奔驰新一代紧凑豪华车型的国产计划，该计划将于2013年开始逐步实施。
此外，全新的发动机工厂将于2013年开始制造4缸汽油发动机，用于奔驰轿车及轻型车的本地化生产。发动机工厂的最高年设计产能将达25万台。此后产能可根据销售增长的需求得以进一步增加；双方将成立新的研发中心，其将主要负责车辆的测试与匹配，还将与供应商一起携手开展研发工作。
梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈说：“到2020年，全球每售出的5辆紧凑型豪华车中，将有1辆会是在中国。这一巨大的增长潜力，使得我们更加坚定不移地推进紧凑车型在中国的国产化进程。” 戴姆勒预计，截至2020年，中国紧凑豪华车市场将超过每年200万辆的规模。 
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