英菲尼迪（Infiniti）任命公关行业老将Wendy Orthman担任其全球整合品牌、营销及传播总经理一职，这是该公司将公关、营销和社交媒体的监管整合为一之后设立的新职位，Wendy Orthman此前担任英菲尼迪的全球传播总监。

英菲尼迪在一份声明中表示，新角色“融合了首席营销官和首席传播官的职责，在英菲尼迪进入一个激动人心的新时代之际，Wendy Orthman将指导公司的全球品牌、营销、社交媒体和传播战略”。

不久之前，英菲尼迪全球品牌和营销总经理Phil York离职，一名英菲尼迪发言人表示，他“上个月选择离开公司，去欧洲本土寻找新机会”。

Wendy Orthman曾在英菲尼迪母公司日产北美办公室担任过一些传播相关的职位，于2020年初移居日本，仍负责传播工作。加入日产之前，她曾在克莱斯勒公司担任中西部地区的公关经理。

从传播总监被升任为高层营销负责人的职位，虽不寻常，但也并不是闻所未闻。2020年11月，奥迪擢升美国公关高级副总裁和首席传讯官Tara Rush为美国高级副总裁兼首席营销官。

英菲尼迪将此次任命形容为“一次别具一格的选择”，旨在通过Wendy Orthman“倡导多元化、包容性，刻画美好的生活方式，丰富数字媒体形态”。近年来，这些特性在汽车行业变得越来越重要。汽车品牌向来因大手笔的电视广告宣传费用而被人诟病，但随着各大品牌逐渐适应年轻消费者的媒体习惯，社交媒体广告也开始呈现出新玩法。

英菲尼迪全球品牌、销售和营销部门总经理Olga Filippova在一份声明中说：“敢于挑战是英菲尼迪品牌基因自带的特质，Wendy Orthman恰恰具备打破传统的创造力。她的到来将使英菲尼迪再次大胆地将营销、社交和传播真正整合到一起。”

Wendy Orthman将向Olga Filippova以及英菲尼迪董事长兼高级副总裁Peyman Kargar汇报工作。

英菲尼迪的全球创意业务由阳狮集团负责，后者在今年3月赢得了该客户。

与此同时，与大多数汽车品牌一样，英菲尼迪的销量也出现下滑，原因是目前微芯片短缺引发的供应问题。据《汽车新闻》（Automotive News）报道，该品牌第三季度在美国的销量暴跌39%。