最后世纪北广和实力传播都分别赢得一部分业务,它们将共享三叉星媒介这块大肥肉。
北京 – 来自多位行业人士的消息称,奔驰中国(Mercedes-Benz) 上月底已经结束了持续近半年的媒介业务比稿,最后 世纪北广和实力传播 (ZenithOptimedia) 都分别赢得一部分业务,它们将共享三叉星媒介这块大肥肉。
这也意味着奔驰与尚扬媒介 (MEC) 在中国市场十多年媒介合作关系的终结;2002年由于WPP收购CIA母公司Tempus,CIA与The Media Edge合并成为Mediaedge:CIA,CIA持有的奔驰媒介业务自然转入MEC。
目前尚不清楚,实力传播和世纪北广将会如何分割奔驰中国的媒介业务(按产品线?按流程线?或者媒介属性?)。麦迪逊邦今日联络实力传播,其发言人拒绝置评。
本次业务比稿涵盖传统媒介和数字媒介。据悉,包括尚扬媒介、世纪北广、实力传播以及宏盟媒体集团四家媒介代理商参加了本次竞标。
其中,尚扬媒介和北广世纪是奔驰中国的两大媒介代理商,此前各自分别负责进口奔驰和北京奔驰的媒介业务(包括传统和数字媒介)。
据估计,奔驰中国每年的媒介花费大约在8至10亿人民币左右。
今年两大德系豪华车BENZ+BMW都召集了中国区媒介业务大比稿,最后都发生了代理商更换,而且各自代理商(BENZ & MEC; BMW & CARAT) 都是代理合作多年。而且,巧合的是赢家都是阳狮集团(星传媒体集团获得了BMW;实力传播获得了BENZ) 。
对于CARAT和MEC两家公司的北京办公室,两大豪华车企都是各自的绝对镇店之客。丢失业务,都差不多可以算上是“灭顶之灾”呀。
来自江湖的消息称,MEC上任中国区总裁Christian Guinot 就是因为丢失BMW,直接就被下岗了。11月13日,群邑宣布任命来自竞立媒体的Gordon Domlija为尚扬中国新一任首席执行官,火线接替Christian Guinot。
值得玩味的是,11月16日实力传播就晋升了两位女帅,中国区首席执行官 Mykim Chikli 升任整个大中华区的首席执行官,林秀萍(Siewping Lim) 升任实力传播中国区首席执行官。后者此前担任实力媒体(Zenith Media)的中国区首席执行官。
商业就是如此。
冷暖自知。
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