奥迪中国市场业绩不佳是主要原因。
据报道，大众汽车集团将罢免奥迪（Audi）首席执行官Markus Duesmann，自2023年9月1日起生效。奥迪CEO的位置将由Gernot Döllner接任，他是大众汽车集团的资深员工，曾在保时捷担任多个管理职位，包括Concept Development负责人和 Panamera部门负责人。自 2021 年以来，他一直是大众汽车集团的产品和战略以及总秘书处的负责人。
继任者Gernot Döllner
奥迪对Markus Duesmann的工作和贡献表示了感谢。然而，根据《福布斯》的一篇报道，奥迪在中国的销售业绩不佳以及电动汽车车型推出缓慢是Markus Duesmann被解雇的主要原因。
值得关注的是，大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume），近日罕见公开表示，奥迪品牌目前落后于竞争对手，尤其是在电动汽车方面，最主要的原因是软件问题。
“奥迪品牌拥有巨大的潜力，但是近年来并没有表现出来。我们没有捍卫它相对于主要竞争对手的领先地位，因为软件问题，我们不得不推迟令人兴奋的电动车的规划”。
他还特别提到了中国市场：“集团业务高度依赖中国，但目前纯电动汽车产品线在中国市场没有竞争力。”
根据奥迪官方公布的数据显示，今年前三个月奥迪在华销量为136416辆，同比下降了16%，在豪华品牌中下滑明显。
对于即将上任的Gernot Döllner，奥迪监事会副主席兼总工会主席Peter Mosch表示，在大众汽车集团的管理架构下，将奥迪塑造成具有创新自主权的独立品牌将至关重要。
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