麦迪逊邦来自多个消息源称，奔驰中国（Mercedes-Benz）已经于日前召集媒介业务大比稿。

上一次的媒介比稿经历了巨长的周期于2020年3月结束，彼时赢得奔驰媒介业务的是蔚迈（Wavemaker）和浩腾媒体（OMD）——其中，蔚迈负责进口车型的媒介购买，浩腾媒体负责国产车型的媒介购买（media buying）。同时，奔驰中国所有车型的媒介策划（Media Planning）全部由蔚迈负责。

那次比稿令人震撼的是，服务北京奔驰多年的自家子弟兵世纪北广（CBAC）颗粒无收。而来自企查查的消息，北京世纪北广广告有限公司已经于2022年12月28日决议解散。

这一晃，三年的合同已经到期了呀！

据行业估计，奔驰中国每年的媒介花费大约在15亿人民币左右。

据悉，蔚迈（Wavemaker）和浩腾媒体（OMD）铁定会出战捍卫业务；电通（Dentsu Media）也收到了比稿邀请，不过最终没应标，而是选择专心比BMW。那么，是否还会有其他agency？比如阳狮的啥厂牌？

2022年，奔驰在中国市场累计交付751714辆新车，同比2021年略微下降0.9%。但比较比稿前的2019年的70.2万辆也有五万辆的增长。

2023年奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型汽车，形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵。

2002年，WPP收购CIA母公司Tempus。而后CIA与The Media Edge合并成为Mediaedge:CIA，CIA所持有的奔驰媒介业务自然转入MEC。2017年6月，MEC再度与Maxus合并，更名为Wavemaker；也就是说WM和BENZ在中国的合作至今整整超过二十年咯！

来源：麦迪逊邦、汽车广告局