福特汽车（Ford Motors）日前已经将主要的社交媒体业务从VaynerMedia交还到WPP达邦手中。而仅仅一年多前，VaynerMedia刚刚从WPP麾下的VMLY&R手中赢得了这项业务。

福特汽车证实了这一代理商转变，并解释说，福特蓝色(Ford Blue)——负责具体销售其燃油车和混合动力汽车的诸多车型——的社会化媒体代理业务将转移到WPP的代理团队，该团队也将与Wieden+Kennedy进行合作，后者是福特汽车的全球市场及美国的主导创意代理商。

福特汽车表示，VaynerMedia将继续负责Ford Pro（商业化和政府关系）社交媒体账号的管理和具体运营。但熟悉汽车广告行业的人都知道，企业形象级这部分业务的价值显然要小得多。

“随着我们继续提高品牌（传播）的一致性、聚焦和基调，我们已经重新调整了我们的社交媒体代理商，”福特汽车发言人说，“W+K和WPP一直在社会化传播项目上进行协作，他们将被分配负责Ford Blue那条线的社会化媒体，而VaynerMedia将处理我们另外非常重要的Ford Pro的社交媒体事务。”

两名知情人士表示，WPP的社会化媒体代理团队里将包括创意网络VMLY&R和媒介代理厂牌传立媒体（Mindshare）。

VaynerMedia最初从VMLY&R手中接管了社交媒体代理业务。VaynerMedia于2021年年中开始服务福特汽车的社交媒体推广，并于2022年实现进一步的业务增长，成为了首席社交媒体代理商，并接手了一些创意和媒体推广项目。

W+K在2018年首次加入福特汽车的代理商名单后，持续扩大与福特汽车的合作范围。自2020年以来，W+K一直是福特汽车在美国市场的主要创意代理机构。去年10月底，它进一步从BBDO手中接管了福特汽车的全球性创意和品牌策略工作。

两名知情人士表示，将社交媒体业务转移给WPP和W+K的决定，似乎是福特汽车的一种营销整合策略的举措。

经济放缓已迫使一些广告主削减市场营销支出。尽管福特汽车是全球最大的广告主之一，但根据最近的一份10-K文件，它家也将全球广告支出从2021年的31亿美元砍至2022年的22亿美元。

根据Vivvix的数据，福特汽车2022年花费了1600万美元用于可测量的付费社交媒体（根据Pathmatics的付费社交数据）。

对于WPP来说，这一决定无疑是一场胜利。WPP（主要是旗下的JWT）自1943年以来就与福特汽车建立了业务代理合作关系，并将福特汽车视为其最大的客户——尽管过去几年其与福特汽车的业务有所下滑。

WPP达邦集团首席执行官Mark Read在集团2022年第三季度的收益电话会议上表示：“福特汽车是我们最大的客户。我们很高兴最近听说我们将与Wieden+Kennedy合作完成他们的创意项目，扩大我们目前的创意业务，以满足福特汽车不断变化的市场需求，为他们提供更高的营销效率。同时，我们也为福特汽车能够充分利用两家强大的代理合作伙伴的创意力量（感到高兴）。”

2018年，福特汽车将其主要创意事务从WPP转移到宏盟集团的BBDO(目前在W+K手里），这对WPP及其福特专属代理厂牌GTB（Global Team Blue）造成了重大打击。

当然，WPP仍然是福特汽车的重要代理合作伙伴，继续负责福特汽车的激活营销、媒介策划和购买、多元文化营销(通过其代理机构Zubi和UniWorld)，以及通过代理厂牌Hudson Rouge来全权负责福特旗下的林肯品牌的广告营销推广。

在更换社交媒体代理商的同时，福特汽车还在继续寻找新的首席营销官。其前首席营销官苏西·迪林（Suzy Deering）于2021年初从eBay加入该公司，并于去年12月离职。